بياستري يقول نوريس يتحرك ليس عدلا كما يفوز راسل
– منشورة
التوترات بين منافسي اللقب (لاندو نوريس) و(أوسكار بياستري) وصلت إلى ارتفاع جديد حيث قام فريقهم (ماكلورين) بتمزيق بطولة البناء في جائزة (سنغافورة الكبرى)
اندلعت (نوريس) إلى (بياستري) في عبوره في الركن الأول في بداية السباق، مما دفع الأستراليين إلى الادعاء بأنه ليس عدلاً، لم يطلب الفريق منهم عكس المواقف.
(جورج راسل) أخذ انتصاره الثاني من الموسم من (ماكس فيرستبن) (ريد بول) الذي أمضى المؤخرات المغلقه
أغلقت بياستري على زوجين في مراحل الإغلاق بعد أن تأخرت بمحطة حفرة بطيئة ولكن كان عليها أن تستقر في الرابعة.
بطولة (بيستري) على (نورس) تم قطعها إلى 22 نقطة مع ست سباقات (فيرستبن) أغلق أيضاً و 63 قذيفة من الرصاص
القصص الرئيسية في سباق تم تسميته بـ (فورمولا 1) أولاً “خطورة خطر حرارة”
لقب بنّاء (ماكلارين) جائزة لموسمهم القوي
إحياء راسل ومرسيدس
(ماكلارين) يلتصق من فوز البنادق.
(نوريس) تم القبض عليه من قبل (فيرستابين) يبطئ أكثر مما كان يتوقعه في منتصف الطريق الثالث
(نوريس) لمس (الثور الأحمر) ودمر جناح (ماكلورين) الأمامي ودفعه إلى (بياستري)، الذي تم فحص زخمه، مما سمح لـ(نورس) بالمضي قدماً إلى المركز الثالث.
قواعد (ماكلارين) الداخلية تنص على أن السائقين أحرار في السباق لكن يجب ألا يتواصلوا مع بعضهم البعض
بياستري قال على الراديو: “هذا لم يكن مثل الفريق، ولكن بالتأكيد. ”
بعد ذلك بوقت قصير، أضاف: “هل نحن متفقين مع (لاندو) يبعدني عن الطريق؟”
قال مهندسه (توم ستالارد) أن الفريق كان “ينظر إليه” قبل أن يعود ليخبر (بياستري) أنهم سيتخذون “لا عمل في السباق”
بياستري) أجاب أن القرار) ليس عدلاً و إستخدم مُنطلقاً (فيما يتعلق بـ (نوريس
قال نورس: لقد كان زلقاً لكنه سباق وضعته في الداخل، كان لديه تصحيح بسيط ولكن لا شيء أكثر من ذلك. كان سباق جيد شعرت أنني فعلت كل ما بوسعي اليوم لكنني سعيد بذلك
سياق الحادثة هو سلسلة من الحالات التي تعارض فيها أسلوب ماكلارين في تنفيذ سياستهم الداخلية ,.
وفي إيطاليا في أيلولسبتمبر، أمرت شركة ماكلارين بياستري بإعطاء المركز الثاني إلى نوريس بعد توقف بطيء في حفرة لبريتون، إلى جانب قرار غير عادي اتخذه الفريق بإحباط بياستري، والثاني من السائقين، أدى أولا إلى فقدان نورس للمكان الثاني.
واعترض بياستري على ذلك القرار، وقال إنه يعتقد أنهم وافقوا على اعتبار التوقفات البطيئة للحفر جزءا من السباق، وبالتالي لا ينبغي تصحيحها. لكنه استسلم
وتبعت المناقشات الداخلية ذلك الحادث، حيث أنها بالتأكيد ستفعل ذلك.
لقد أخذ الصف بعضاً من اللمعان من إنتصار (ماكلارين) الثاني على التوالي وفاز بستة سباقات لا تزال باقية
إنه انعكاس لموسم التفوق المتسق السيارة كانت في المتوسط صف الحقل، إذا كان أقل هيمنة من ريد بول في عام 2023، وكان كلا السائقين تحقيق النتائج في الجبهة.
(راسل) يهيمن على (فيرستابين) (يحتجز (نوريس
راسل) سيطر على السباق في المقدمة) في طريقه إلى فوز مهيمن جداً في طريقة انتصاره في (كندا) في حزيران
فيرستبن اختار أن يبدأ السباق على الإطارات اللينة بدلا من المتوسطات على معظم السيارات الأخرى في أعلى 10، ولكن الخيار لم يسدد، وكان روسل يملك الرصاص بسهولة في البداية
تعقّب (نوريس) (فيرستابين) كلّ العرق، لكنّ (ماكلورين) فقد القدرة على تمريره في فترة التوقف عن العمل بالسماح لـ(ريد بول) بالحفر أولاً.
(نوريس) بعد ذلك بقي لسبع خطوات أخرى لكن ميزة الإطارات لم تكن كافية ليجتاز (فيرستابين)
لقد قضى الـ 18 خطوة الأخيرة على ذيل (ريد بول) بعد (فيرستابين) الذي كان يشتكي من أن السيارة كانت صعبة جداً للقيادة
كان لدى (نوريس) جهاز الـ (دي آر إس) مُبالغه في الحصول على معونه من الـ 10 مُؤخرات الأخيرة من السباق لكنّه لم يتمكن من المرور
معركتهم أعطت (بياستري) فرصة للإغلاق مجدداً بعد توقف بطيء في الحفرة أسقطه إلى 9 ثوانٍ خلف (نورس) بعد أن عاد قبل أربعة ثواني
ولكن على الرغم من أن أستراليا أغلقت في، لم يكن قادراً تماماً على الانضمام إلى المعركة قبل أن يهرب السباق.
(أنتونيلي) تتحسن من (فيراريس)
(مرسيدس كيمي أنتونيلي) أخذت المركز الخامس، (مروراً بشارل فيراري ليكليرك) في الصف 54 بينما (فيراري) تلاشى،
(هاميلتون) كان خلف زميل الفريق (لكليرك) في الكثير من السباق لكن راهن على محطة ثانية متأخرة للتحول إلى الإطارات الناعمة
ذلك أعطى (هاميلتون) فرصة لمهاجمة (أنتونيلي) لكنه ركض على نطاق واسع مع خطين للذهاب و أعطى المجند الإيطالي بعض المساحة
كان ذلك بسبب فشل جزئي واضح في المكابح، وبينما عاد (لكليرك) خلفه إلى (البروتون) فقد علق في السابعة أمام (فيرناندو ألونسو أستون مارتن).
(الأسباني) قاد سباقاً ممتازاً ليأخذ الثامنة كأفضل هارب في منتصف الحقل
هو و(راسينغ بولز) حاربا في معركة قصيرة في أول ثلاث جبال، (ألونسو) يمرّ (هادجر) في الزاوية الأولى ليأخذ الثامنة، قبل أن يعيده الرجل الفرنسي لاحقاً في حضنه،
(ألونسو) كان يتطلع إلى أن يكون المكان مؤمّناً بعد أن تمدّد أوّلاً على الإطارات الناعمة لكن توقفاً بطيئاً أسقطه خلف (هادجر) مجدداً
لكن إطاراته الأحدث، المتحالفة مع مشكلة محرك لـ(هادجار)، سمح له بالإغلاق، ومرّ، بعد بعض الدفاع الناشط،
(ألونسو) استمر في تمرير سائق (هاس) (أوليفر بيرمان) ليعود إلى الثامن، مع أخذ المجند البريطاني التاسع والنقطة الأخيرة إلى (ويليامز) (كارلوس ساينز)
المواضيع ذات الصلة
– نُشرت قبل يوم واحد
المصدر: bbc
