: 1 , , 2025
الإجابة على بعض الأسئلة الرئيسية حول 1 على نحو متزايد قريبة وغير متوقعة للقتال العالمي لقب السائقين، بالإضافة إلى فرصتك للتصويت في سلسلة من الاقتراعات؛ مشاهدة مكسيكو سيتي يعيش على 1 في نهاية هذا الأسبوع، مع الممارسة الأولى في الساعة 307 من يوم الجمعة
الأربعاء 22 تشرين الأولأكتوبر 20251.
وما بدا سباقاً بين قوّتي (ماكلارين) أصبح الآن أكثر وضوحاً إلى ثلاثة الشكر للشكل المُتكرر لبطل (ريد بول) العالمي الحاكم (فيرستابين)
ما هي حالة اللعب متجهة إلى المكسيك؟
بخمسة عطلات نهاية أسبوعية للسباق في عام 2025 للذهاب إلى الفضاء في الأسابيع السبعة القادمة، أول ثلاثة في بطولة السائقين مُنفصلين بأربعين نقطة بعد الجائزة الكبرى لعطلة نهاية الأسبوع الماضية.
القائد (بياستري) الذي يقود (ماكلارين) إلى (نوريس) بـ 14 نقطة بينما بطل (ريد بول) العالمي الحاكم (فيرستابين) الآن على بعد 40 نقطة من القمة
– مكسيكو سيتي:
– 12025 الجدول 1 بطولة دائمة
– تحميل تطبيق سكاي الرياضي لتحليل الخبراء، أفضل فيديو أكثر من ذلك
-لم يحصل (سكاي)؟ الحصول على
(نورس) و (فيرستبن) قد أفسدا (بياستري) في كل من الأحداث الأربعة الأخيرة
وبقيت ١٤١ نقطة كحد أقصى للاحتجاز في الجائزة الكبرى الخمس وبصمتين لا تزالان قبل موجات العلم الشيكة في الحملة، في أبو ظبي في ٧ كانون الأولديسمبر.
إذاً لدينا ثلاث طرق لقب على أيدينا هل هذا شائع؟
في التاريخ الحديث، لا.
وأربعون نقطة هي في الواقع أقل النقاط التي فصلت فيها أكبر ثلاثة سائقين في المواقع في هذه المرحلة من الموسم منذ عام 2012.
في ذلك الوقت تم تغطية ثلاثين نقطة بطولة (فيرناندو ألونسو) و(سباستيان فيتل) و(كيمي ريككونين) بثلاثة وثلاثين نقطة مع خمسة سباقات
إذاً لمحاربة (إف 1) لقب (بونا فايد) الأخيرة التي تضم على الأقل ثلاثة سائقين يجب أن تعودوا عامين آخرين إلى عام 2010.
ومما لا شك فيه أن خمسة سباقات ستنطلق من ذلك الموسم، لم تغطي سوى 21 نقطة من أعلى ثلاثة (مارك ويبر، ولويس هاملتون، وألونسو) مع سائقين آخرين (فيتل وجينسون بوتون) في غضون 24 نقطة.
كل بار بوتون بقى في خلاف رياضي إلى نهاية الموسم أبو ظبي جراند بريكس في ما تبقى من 1 (فيتل)، الثالث في الصفات المتجهة للعرض لم يقود طاولة النقاط طوال الموسم، في نهاية المطاف فاز بلقبه قبل الزواج.
إذاً من سيفوز بلقب 2025؟
هذا هو السؤال الكبير الذي كنا نطرحه عليك على موقع سكاي الرياضي و تطبيقه هذا الأسبوع في استطلاع الرأي الذي لا يزال جارياً لكي تصوت إن لم تفعل
لكن من هو المفضّل؟
وبغض النظر عن المكان الذي تنظرين إليه، فإن إحتمالات صانعي الكتب لبطل عام 2025 قد أغلقت تماماً على مؤخرة فوز (فيرستابين)
ولا تزال بياستري هي اللقب الضيق مع البعض، في حين أن فيرستبن هو الواجهة الضيقة مع آخرين من أستراليا على الرغم من أنه لا يزال خارج الرياضيات، ولكن لا يوجد عموما سوى القليل للاختيار بين أي منهما وبين نورس أيضا.
وبالنسبة لجميع انتكاساته الأخيرة، لا يزال بياستري يمسك بزمام الأمور – وهو ما فعله من أي وقت مضى منذ أن فاز بجائزة المملكة العربية السعودية الكبرى في 20 نيسانأبريل – وهي ميزة لا تزال، رغم أنها تآكلت باطراد على عطلات نهاية الأسبوع الأربعة الماضية، ما يعادل نهاية من موقع ثالث على نورس وفوز زائد مكان ثالث على فيرستبن.
مع فوز سبعة سباق خلال الموسم، كان لا يزال يقف على أعلى خطوة المنصة في أغلب الأحيان أكثر من نوريس وفيرستبن (خمسة قطع) أيضا.
عازل (بياستري) الحالي يعني أيضاً أنه في حين أنه لا يزال يفلت بعطلة نهاية أسبوع سيئة أخرى شبيهة بـ(باكو) ولا يزال من المحتمل أن يأخذ العنوان، هناك مجال أقل للخطأ في (نوريس) وبالتأكيد لا يوجد مكان تقريباً لأي نتيجة سيئة لـ(فيرستابين) على بعد 40 نقطة
لكن فيرستبن بالتأكيد لديه الزخم بالإضافة إلى التجربة التي كانت من جانبه هي الوحيدة من بين الثلاثة الذين يفوزون بلقب العالم على أعلى مستوى
(نوريس) في هذه الأثناء، كان لديه اليد العليا على (بياستري) في الآونة الأخيرة على المسار الصحيح في نتائجهم من الرأس والتي قد تكون حاسمة إذا كان سيوصل زميله إلى ذلك التاج قبل الزواج
من لديه أسرع سيارة للهرب؟
سؤال مخادع للإجابة و سؤال واحد الذي بفضل التطورات غير المتوقعة في الأشهر الأخيرة ليس بالضرورة لديه إجابة نهائية
لمعظم الموسم كان الجواب الواضح بين (بياستري) و(نوريس) في (مكلورين إم سي إل 39) التي فازت بـ 12 من أول 15 ألف من الحملة
على أي حال، ترقيات (ريد بول) إلى سيارتها (آر بي 21) منذ عطلة الصيف، وعلى الأخص طابق جديد في (مونزا) و الجناح الأمامي في (سنغافورة)، متحالفاً مع ما تم وصفه بأنه تغيير في الطريقة التي يقتربون بها من وضع السيارة لعطلات نهاية الأسبوع العرقية، قد ساعدت على إعادة (فيرستابين) إلى الصورة مباشرة.
بعد فوز من الخلف في ظروف (مونزا) و(باكو) المتدنية القوّة، حقيقة (فيرستابين) ما زالت قادرة على الإنتهاء قبل (ماكلارينز) في شوارع (سنغافورة) ذات القوة العالية، في سباق أنهى ثانية إلى (جورج راسل) (مرسيدس)
(نورس) أنهى 8 ثوانٍ خلف (فيرستابين) في (كوتا) يوم الأحد الماضي، على الرغم من أن (ماكلورين) أخذ قلبه من حقيقة أنهم يعتقدون أنه كان سيتحدى (الثور الأحمر) من أجل الفوز
مدير فريق (ماكلورين) (أندريا ستيلا) أخبر (سكاي سبورتس إف 1) ليس ما أردناه، لأننا أردنا النصر،
“عرفنا أننا تنازلنا قليلاً” “بدون إنهاء البصمة” “و بطريقة ما، هذا يطمئننا أكثر من ذلك”
الثور الأحمر متفائل أن لديهم الآن سيارة للقتال في كل مكان على الرغم من أنهم أنكروا أنهم الآن في موقف مؤثر
في “زاندفورت”، بعد الإغلاق، نحن ما زلنا على الأرجح نصف أبطأ ثانية منهم مكلارين كل ساعة، لذا أعتقد أن هذا قد ذهب الآن، “قال رئيس فريق “ريد بول لوران ميكيس
“نحن في وضع حيث تذهب إلى عطلة نهاية الأسبوع السباق ولديك ثلاثة أو أربعة فرق التي يمكن أن تقاتل من أجل الفوز إذا استخرجوا كل ما يمكن لسيارتهم إنتاجه على هذا المسار، لذلك لا أعتقد أن أحدا في موقع مهيمن.
“كل سباق متبقي سيكون حول أي واحد من هذه الفرق الأربعة هو مسمار مخطط المسار، الظروف، درجات الحرارة، الإطارات،
سيارة من قد تناسب أي مسار؟
مرة أخرى، سؤال كان من الأسهل التنبؤ به في وقت سابق من الآن بالنظر إلى المفاجئات أن السباقات الأخيرة قد ألقيت في عام 2025
وإذ تأخذ المكسيك الدوائر المتبقية بدورها مكاناً غير عادي في أن منطقة أوتدرومو هيرمانوس رودريغيس تقع على ارتفاع 2852 متراً فوق مستوى سطح البحر، وعلى الرغم من أن هذا المسار السريع، فإن الهواء الأرق له أثر على تخفيض القوات على السيارات، ويعني أنه في حين أن الفرق تدير مستويات عالية من القوات، فإن السيارات مزدهرة في مونزا المنخفضة القوة.
إنه يجعل عطلة نهاية أسبوع مخادعة للسائقين كما وجد (بياستري) في عام 2024 عندما تعرض للضرب بشكل غير متوقع في وقت مبكر ذهب للتعافي من النقاط في السابع
(فيراري) كان فائزاً في العام الماضي (آخر فوز لـ (سكوديريا الكبرى مع (كارلوس ساينز) و(فيرستابين) مؤهلاً على الصف الأمامي بجانب (سبانيار) (نورس) أخذ ثانية في السباق بعد يوم (الرجل الهولندي) حتى العام الماضي كنت ستصفه بـ (ريد بول) على الرغم من ذلك، مع فوز (فيرستابين) في خمس زيارات سابقة لـ (إف 1)
(ساو باولو) هي بالتأكيد دائرة يتوقع (ماكلارين) أن يسير على ما يرام لقد كانوا مسيطرين على الجاف العام الماضي قبل أن يقوم (فيرستابين) بقلب الأمور بشكل مذهل على رأسهم من الـ17 المعاقبة على الشبكة
(لاس فيغاس) وافق على مسار لـ(ماكلورين) خلال السنتين على التقويم مع الفريق الذي لا يزال مؤهلاً أو أنهى أعلى من السادس في دائرة القطاع على الرغم من أنه كان أفضل قليلا بالنسبة لفيرستبين في العام الماضي (الخامس) في السنة من الفوز بالحدث الافتتاحي، مع مرسيدس المهيمنة وسط ظروف المساء الرائعة.
قطر وأبو ظبي يجب أن يلعبا أكثر لقوام ماكلارين على الرغم من أن (ريد بول) سيشعر بالأسى للتفاؤل أيضاً (نوريس) كان المنتصر في (أبو ظبي) العام الماضي لوضع حد لأربعة فوزات متتالية من (فيرستبين) على المسار
هل سيعطي (ماكلورين) الأولوية لسائق على الآخر؟
نحن نعرف بالفعل الجواب لذلك واحد من ماكلارين أنفسهم: إنها شركة لا
بعد أن ذهب إلى مسافات كبيرة، وإلى بعض العقول، إلى أبعد من ذلك بكثير، لضمان الإنصاف والتعادل على المسار بين بياستري ونوريس للسماح لكلاهما السباق بحرية للحصول على العنوان، ماكلارين لن يتخلى عن مبادئهما الآن مع 14 نقطة فقط في ذلك بينهما على الرغم من عودة فيرستبين يجعلها أقل يقينا من أنها ستضيف السائقين إلى عنوان البنين الذين فازوا بهم منذ عام 1998.
كما أكدت (ستيلا) بعد (أوستن)، (ماكلارين) لن تغلق الباب إلا إذا أغلقت الرياضيات
ونظراً لارتفاع احتمال بقاء الرياضيات داخل البطاقة على الأقل في حدود 25 نقطة، فإن ما يعادل سباق واحد يفوز، خلال الجولات القادمة، من غير المحتمل أن يكون سائق ماكلارين خارج الصيد في أي وقت قبل نهاية الجولة القبلية في قطر على الأقل.
متى سيقرر العنوان في نهاية المطاف؟
خيط (بياستري) المتناقص قد كفل شيئاً واحداً، معركة اللقب مُكفولة الآن
مهما حدث، البطولة لا يمكن أن تنحني في أي من السباقين القادمين في المكسيك والبرازيل
فريق لاس فيغاس في 23 تشرين الثانينوفمبر هو الآن أقرب ما يمكن تحديده، على الرغم من أنه حتى هذه فرصة طويلة بالنظر إلى أن قائد النقاط يجب أن يكون 59 نقطة أمام أقرب تحدي له (أو 58 إذا كان مضموناً للفوز في نهاية الموسم. هذا هو 45 نقطة أكثر من خيوط بياستري (نوريس) الآن، على سبيل المثال.
ومن المرجح أن يوصلنا ذلك إلى ما لا يقل عن الجولة قبل الأخيرة في قطر، وهي عطلة نهاية الأسبوع من 28 إلى 30 تشرين الثانينوفمبر، عندما يكون السائق بطلا إذا أنهوا عطلة نهاية الأسبوع في لوسيل على الأقل 26 نقطة (أو 25 نقطة في العد التنازلي) واضحة في القمة.
أي شيء أقل من ذلك ومعركة تاج 2025 يذهب إلى السلك في أبو ظبي في 7 كانون الأولديسمبر
“محاربة لقب (إف 1) لم تذهب إلى آخر جولتين منذ عام 2021” “عندما استقر (فيرستابين) و(لويس هاملتون) بشق الأنفس عند مُقرّر (أبو ظبي)” “وقبل ذلك كان عام 2016 عندما ذهب (هاميلتون) و(نيكو روزبرغ) إلى السلك في الصحراء”
سباق لقب (فورمولا 1) المثير يتواصل في (أوتدرومو هيرمانوس رودريغيز) لجائزة (مكسيكو) الكبرى في نهاية هذا الأسبوع الرياضات الرياضية مع الآن – لا عقد، إلغاء في أي وقت
المصدر: skysports
