مدينة المكسيك هل كان (جورج راسل) و(لويس هاملتون) يشكو من خشية (إف 1) في خضم خلافات في الزاوية؟
الاستماع إلى الطبعة الأخيرة من برنامج 1 في أسفل تماما مثل تيرن واحد من الزاوية، هاملتون ضد فيرستابين حوادث، فوز لاندو نورس المهيمنة وقيادة أوليفر بيرمان النجمية هي من بين نقاط الحوار مع مارتن بروندل، وجاك فيلينوف، وسايمون لازينبي
الثلاثاء 28 تشرين الأولأكتوبر 202520: 01، المملكة المتحدة
(جورج راسل) ضربه على ما وصفه بـ “سباق “لاوناور”، (لويس هاميلتون) بعقوبة الـ10 ثواني لقطعها لاحقاً على أنها “مجنونة” بينما كان سائقون آخرون يشعرون بالإحباط إزاء القرارات في خضم خلافات في جائزة “مكسيكو سيتي الكبرى” ولكن ماذا سيفعلون بها جميعاً؟
(ميرسيدس راسل) الذي كان مؤهلاً للرابع لكنه انتهى من السابع في سباق عصيب، كان غاضباً في البداية بعد رؤية (تشارلز ليكليرك) و(ريد بول) (ماكس فيرستبن) يذهبان عبر العشب في المجمع الافتتاحي للزوايا ويعودان إلى المسار
(راسل) أحبه لـ “يتركك لتخاطر بكل شيء” “ولديك فقط بطاقة خروج من السجن” “إنه مثل سباق العشب” شيء ما يجب أن يتغير هناك
(لويس هاملتون) يُعاقب بعد (ماكس فيرستبن)
– 12025 الجدول 1 بطولة دائمة
– تحميل تطبيق سكاي الرياضي لتحليل الخبراء، أفضل فيديو أكثر من ذلك
-لم يحصل (سكاي)؟ الحصول على
كما قام سائقون آخرون بقطع الزوايا الافتتاحية مرة أخرى في الحزمة، التي صنفت فيرناندو ألونسو غير عادلة إلى حد ما بعد عدم تطبيق أي عقوبات.
وفي غضون ذلك، وفي أعقاب قطع الزوايا في وقت مبكر دون معاقبة، شعرت هاميلتون أنه عومل معاملة قاسية حينئذ في الحصول على عقوبة مدتها 10 ثوان في الصف السادس. ركض سائق الفيراري قبالة المسار ثم ذهب مباشرة عبر العشب في تير فور، كسب الموقع، عندما في المعركة مع فيرستبين أكثر من المركز الثالث. , 1 , 1.
الاستماع إلى الحلقة الكاملة أدناه بينما يناقش التريو جميع اللحظات الرئيسية من المكسيك بعد سباق، وفازت به هيمنة لاندو نوريس، الذي وفر أيضا زعيما جديدا في سباق اللقب المتوتر مع أربعة أحداث الموسم المتبقي.
هل كان هناك عقوبات على قطع الزوايا في البداية؟
بعد أن ذهب في الزاوية الأولى مع (فيرستابن) و(هاميلتون) إلى منطقة المكابح، عاد (لكليرك) مبدئياً إلى الطريق أمام (نوريس) في المقدمة وسرعان ما سمح لـ (ماكلورين) بالعودة، رغم أنّه بقي أمام فريق (هاميلتون).
فيرستبين، في غضون ذلك، في البداية استأنفت قبل هاملتون قبل أن تتراجع خلفه إلى الرابع. لكن (راسل) شعر أن سائق (ريد بول) كان يجب أن يحجز له مكاناً أيضاً
حكم (ستيواردز) أنه لم يكن هناك ما يبرر اتخاذ أي إجراء في الصف الأول
سأل إذا كان يشعر إما أن (ليكليرك) أو (فيرستابين) كان يجب أن يُعاقبوا للبداية عام 1997، قال بطل العالم فيلينوف: “ماكس ليس لأنه كان متقدماً على (راسل) على أي حال، وأعاد جميع الأماكن. لذا كان ذلك جيداً
“ليكليرك، نعم، لأنه كان في الواقع وراء لويس في الدور الأول. هو لم يحاول حتى جعل الزاوية، صعد عليه و أدرك ‘أوه، هو زميلي في الفريق، لا شيء سيحدث لي ‘. ”
سأل إذا وافق على (فيلينوف) أن (لكليرك) يستحق عقوبة، رد (بروندل) بـ: “100 في المائة نعم” كان على (ماكس) أن يُعاقب
“إذا وضعت سيارتك على أقصى اليسار في أربعة على الأقل سوف تذهب على الكرب، ولكن ماكس لم يكن لديه أي نية. يمكنك أن تراه يسرع حقاً في القيادة الماهرة من خلال العشب يجب أن أقول لكن (ماكس) لم يبذل أي جهد
ورداً على تعليقات (بروندل)، أضاف (فيلينوف) أنّي لا أوافق إلاّ نصفه. الشيء هو، النية شيء واحد، ونحن لا يمكن حقا وضع النية في القواعد، انها صعبة. كنت فقط أسير وفق القواعد التي كانت (فيرستين) قبل (جورج) ودعي (هاميلتون) يتراجع
“بالفعل، نعم، كيف تمضي قدما؟ هل تتبع القوانين أم تذهب مع ما نعرفه صحيح و خاطئ؟ و الآن عليك فقط أن تذهب مع القواعد لأن القواعد وضعت في المكان والقواعد في الواقع مكتوبة بشكل سيء جداً
كيف نتجنب المزيد فوضى واحدة في المكسيك في المستقبل؟
“المشكلة هي تلك الزاوية، ” قال فيلينوف.
“إذا كان لديك قبر هناك أو حائط، لن تكون على نطاق أربعة. ستكون على نطاقين ربما والجميع سيتراجعون لأنهم سيعلمون أنه ليس هناك طريق للهروب
“الآن هم يعتقدون ‘أوه، لا يهم، إذا أنا فقط يتفاخر كثيرا، أنا قد يكون في المستقبل، أنا سوف يخرج في المستقبل، ربما أنا سوف السماح لهم من قبل أو لا – لا شيء تائه، هو يستحق الخطر ‘. لهذا السبب لدينا هذه الزوايا الأولى المجنونة على هذا المسار، هذه مسألة سنحظى بها كل عام. فقط السائقين يتغوطون في الخارج وهم يعلمون أنهم يستطيعون فقط الذهاب مباشرة
أضاف (براندل): “الجغرافيا هناك خارج المسار في (تي 1) لا أمل لها تحتاج إلى مناطق، تحتاج إلى مكان يجب أن تمر به. لَرُبَّمَا حتى منطقة حيث أنت يَجِبُ أَنْ تَمْضي في حُفرِ السرعةِ ل 100 مترِ أَو 50 مترِ أَو شيء حقاً يَجْعلُه ك رادع ك حاجز في موناكو، وبعد ذلك هم لَنْ يَخْرجوا هناك. الأمر بهذه البساطة -.
“يمكنني أن أفهم تماماً أولئك السائقين الذين كانوا يتعاملون مع أعمالهم ويبقون على مسار السباق يمضي قدماً، أنا أخسر هنا،
هل كانت عقوبة (هاميلتون) 10 ثواني؟ 1 ,. في النهاية أنهى الثامنة
قال (ستيواردز) أنهم فرضوا “العقوبة العادية” على سائق (فيراري) للجريمة كما هو منصوص عليه في المبادئ التوجيهية لعقوبة (إف 1) , , “10 () “, – ” “.
قال (براندل) أن (ليويس) كان لديه ميزة كبيرة ولم يذهب إلى الكثير من المشاكل، هل قام بالدعم و إعادته مجدداً، أمّا الموقع أو 100-200 متر أو ما شابه. لذا ما لم تكن هناك ظروف مخففة يجب أن تكون عقوبة لمدة 10 ثوان لا خمس ثوان لذا هذا هو وضوحي فيما يتعلق بعقلي لكن الآخرين لن يعترضوا على ذلك
فيلينوف أضاف: “عقوبة مستحقّة. تبدو صعبة، 10 ثواني، وكان الكثير في ذلك السباق. لم يستطع أن يعيد المكان إلى (ماكس) من الواضح أن (فيرستابين) قد تغلب عليه (بيرمان) في الزاوية التالية
“المشكلة هي أنه خرج مع خيط طوله 100 متر واحتفظ به فقط، وهذا هو ميزة كبيرة على المجموعة كلها لا مجرد الحصول على موقع أو لا، وكان هذا هو المسألة الكبيرة.
سباق لقب (فورمولا 1) المثير يتواصل في (البرازيل) مع عطلة نهاية أسبوع في (ساو باولو غراند بريكس) في 7 نوفمبر 9 الرياضات الرياضية مع الآن – لا عقد، إلغاء في أي وقت
المصدر: skysports
